GPS 终端免不免核准：翻 BOM 看三处

结论：只收不发的 GPS 终端不需要 SRRC

纯 GPS、北斗接收机没有射频发射电路，通电后只接收卫星下行信号，不属于无线电发射设备，不需要办理 SRRC 型号核准。带充电电池或电源适配器的，CCC 仍要看品类。判断的关键不是产品叫什么名字，而是 BOM 里有没有发射通道。

例外很容易出现：同一块主板预留了 4G 模组位，这一批不贴，下一批贴。外壳、天线、证书都按无发射版本做的，第二批出货就是无证射频设备。

四步翻 BOM

检查点	只收不发	需要核准
射频芯片	单收 GNSS 前端	GNSS 加收发一体芯片
功率器件	只有 LNA，无 PA	有 PA、射频开关、双工器
天线接口	单端输入，无发射支路	收发共用或独立发射口
固件行为	无上行链路	有数据上报、心跳、回传
对外接口	仅串口、USB 输出定位	插卡、eSIM、蓝牙配网

组合形态怎么判

GPS 加蓝牙，蓝牙是发射模块，整机要 SRRC，一本证书覆盖两个射频。GPS 加 4G，除 SRRC 还要进网许可。GPS 加北斗短报文，短报文是发射，要 SRRC，若还带蜂窝则再加进网。纯 GPS 加一块墨水屏、一个蜂鸣器，仍然只收不发，不用核准。

车载导航是个典型：只接收的便携导航仪只涉及 CCC；带 4G 的车机三证齐全；带 WiFi 热点但无蜂窝的，SRRC 与 CCC 两条线。

接收机也有工程难点

不用核准不等于没有技术门槛。GNSS 有源天线要馈电，馈电电路的地噪声会抬高整机底噪，灵敏度掉几个 dB；LNA 增益给太足，强信号下饱和，定位漂移。多模接收同时跑 GPS、北斗、GLONASS，前端滤波器的带内插损直接决定冷启动时间。

另外，接收机本振会有微弱泄漏，这不属于有意发射，但要控制在外壳屏蔽和 EMC 要求之内，否则整机辐射发射测试一样过不了。做 CCC 的 EMC 时，这一项会被测到。

判定只看三件事

有没有发射通道、发射通道是否启用、启用后是否随机出货。三条都否，就是纯接收；有一条成立，就要按发射设备处理。产品叫定位器、追踪器还是记录仪，都不影响结论。

情形	BOM 状态	结论
纯接收整机	无 PA、无发射支路	不申报 SRRC
共板预留、本批不贴	焊盘与天线孔仍在	本批不申报，但需封堵
共板、下批贴装	同板不同配置	贴装批次按发射设备申报
外接蜂窝网卡成套卖	主机不发射，网卡自带证书	按成套形态评估主机责任

带屏与不带屏的差别

不带屏的追踪器只回传定位数据，链路简单，EMC 关注点在有源天线的馈电噪声与电源纹波；带屏的多了背光与触摸，宽带噪声上来，做 CCC 的 EMC 时更容易在低频段出问题。同一块主板做两个版本，测试数据不能互借。

三种情形

只做接收：不申报 SRRC。带可充电电池或适配器的，按品类看 CCC。

模组已取证：整机不贴装时用不到模组证书；一旦贴装，模组证书不替代整机证书，天线位置与外壳开孔都会影响结果。

带蓝牙配网：蓝牙是发射，整机要 SRRC，申报范围写清 2.4 GHz 与 GNSS 接收两部分。

边界情形的处理

1. 主板预留蜂窝位但本批不贴：在结构上删掉天线开孔与卡座，避免后续混料。
2. 客户要求后期加蓝牙：把它当作新版本，重新评估 SRRC，不要用旧证书覆盖。
3. 样机借给客户调试带发射：出厂前拆掉发射模组，或按有证版本处理。
4. 出口转内销：外销版本可能无 SRRC，转内销前先补证。

常见误判

• 把定位器当纯接收卖，实际内置 4G 上报。
• 认为 GNSS 不用核准，顺带认为 WiFi 也不用。
• 只做了 CCC 就上架，射频部分空缺。
• 同一外壳分两个版本，产线混料，发货版本说不清。

什么时候该找外部帮忙

产品形态单一、BOM 干净的，自己按上面几条就能判。多版本共板、后期频繁加功能的，建议在主板设计阶段就把射频边界画出来：哪些器件不贴、哪些接口封掉、固件怎么锁。这比每次出货前临时确认要可靠。

定位与追踪类产品见 传感器产品线，卫星相关终端见 卫星产品线，三证组合与流程见 认证流程，拿不准的型号可 联系工程师 判定。

常见问题（FAQ）